Passa al contingut principal

El monstre del mar Caspi


Imatge relacionada
El Monstre del Mar Caspi, el sitio de jactres
Un dia d'agost del 1967 un satèl·lit dels EUA va fer diverses fotografies d'una base soviètica secreta situada a la riba del mar Caspi. Una de les fotografies mostrava un aparell de grans dimensions, més gran que qualsevol avió construït fins aleshores, volant sobre la superfície de l'aigua a una velocitat increïble. Com que l'aparell tenia pintades les lletres KM (Korabl Market, "avió experimental" en rus). La CIA li va donar el sobrenom de "Monstre del Mar Caspi", pel lloc on va ser descobert pel satèl·lit.

El Monstre va resultar ser un ekranoplà, un vehicle d'efecte sòl que podia funcionar com un avió o com un vaixell. L'aparell podia resultar un problema seriós per als americans; a una velocitat tant alta i quasi fregant la superfície era indetectable per la majoria de radars.

El vehicle, que superava els 400 km/h i podia superar onades de més de 5m (tot i no poder enlairar-se més de 3m), va realitzar un gran nombre de vols de prova fins que va ser destruït en un accident; després de que una ràfaga de vent desestabilitzés l'aparell, el pilot va reaccionar elevant-se, cosa que va fer perdre sustentació a l'ekranoplà, que es va estavellar.

Referències:





Comentaris

Publica un comentari a l'entrada

Entrades populars d'aquest blog

William Overstreet -- Part III

Un P-51 Mustang  restaurat per Pacific Fighters  com el Berlin Express  original Sota la torre Eiffel, La seva gesta més famosa i amb la qual se'l sol relacionar. Durant un combat amb un caça alemany sobre França, el pilot del Messerschmitt  va sobrevolar Berlín esperant que els antiaeris ( flak ) alemanys abatessin el Mustang d'Overstreet. No va ser així, i en una maniobra desesperada, el pilot del Bf109  va passar sota els arcs de la torre Eiffel per intentar despistar Overstreet que, lluny d'abandonar la persecució, el va seguir sota la torre sense deixar de disparar al Messerschmitt, en una escena que es va quedar a la memòria de molts parisencs i que va ajudar a apujar la moral de la resistència. El Messerschmitt  es va acabar estavellant i Overstreet va fugir a baixa altura. Overstreet o va reclamar el "kill", ni tan sols un "probable", ja que els pilots aliats tenien ordres de no sobrevolar París per raons polítiques i la seva gesta...

William Overstreet -- Part II

El P-51 Mustang "Berlin Express"  de William Overstreet, warbirdsnews Continua des de: William Overstreet -- Part I Overstreet va volar el P-51 per primer cop el 1944, quan va ser estacionat a RAF Leiston. Com que la seva unitat ja volava sobre Berlín amb freqüència, Overstreet va decidir posar-li al seu Mustang " Berlin Express ", aparell amb que viuria tot tipus d'aventures fins al final de la guerra .  RAF Leiston Inconscient, El 23 de maig de 1944 , Overstreet va tenir un accident sobre e l sud de França. Mentre volava sobre territori enemic, a una altitud d'uns 25000 peus, un projectil flak  va danyar el sistema que subministrava oxigen als pilots. Com que estava a molta altitud, no va tardar a quedar-se inconscient. Uns 90 minuts després es va despertar, amb el Mustang  en un flat spin i el motor parat, amb el tanc de combustible assignat vuit. Encara atordit per la falta d'oxigen es va recuperar del spin i   va re-assignar el...

William Overstreet -- Part I

William "Bill" Overstreet, w arbirdsnews Diuen que hi ha pilots vells i pilots atrevits, però no vells i atrevits. William "Bill" Overstreet és, sens dubte, del segon grup. Nascut el 10 d'abril de 1921 a Clifton Forge, Virginia, va decidir allistar-se a l' Air Corps  després de l'atac a Pearl Harbor el 1942. Al febrer de 1942 ja era un recluta, esperant l'ascens a Cadet d'Aviació. Va passar per les bases de Santa Anna , l'Acadèmia Aeronàutica Rankin  - on va rebre un excel·lent entrenament per part de pilots acrobàtics -, Leemore i Luke Field. Un cop acabat el període de formació, va ser destinat Santa Rosa, Califòrnia, al 357è Grup del 363 Esquadró de Caça. Allí Overstreet va poder volar amb pilots veterans, especialment amb Lloyd "Hub" Hubbard, amb qui realitzava diversos loops al voltant del Golden Gate. Flat Spin, Les restes de l' Aircobra de Bill Overstreet després de l'accident, warbirdsnews T...