Passa al contingut principal

William Overstreet -- Part I

William "Bill" Overstreet, warbirdsnews
Diuen que hi ha pilots vells i pilots atrevits, però no vells i atrevits. William "Bill" Overstreet és, sens dubte, del segon grup. Nascut el 10 d'abril de 1921 a Clifton Forge, Virginia, va decidir allistar-se a l'Air Corps després de l'atac a Pearl Harbor el 1942. Al febrer de 1942 ja era un recluta, esperant l'ascens a Cadet d'Aviació. Va passar per les bases de Santa Anna , l'Acadèmia Aeronàutica Rankin  - on va rebre un excel·lent entrenament per part de pilots acrobàtics -, Leemore i Luke Field.
Un cop acabat el període de formació, va ser destinat Santa Rosa, Califòrnia, al 357è Grup del 363 Esquadró de Caça. Allí Overstreet va poder volar amb pilots veterans, especialment amb Lloyd "Hub" Hubbard, amb qui realitzava diversos loops al voltant del Golden Gate.

Flat Spin,

Les restes de l'Aircobra de Bill Overstreet després
de l'accident, warbirdsnews
També a Santa Rosa va tenir lloc la primera de les seves moltes peripècies, quan el 28 de juny de 1943, mentre volaba el seu P-39 Aircobra, l'avió va entrar en un flat spin, problema comú en el cas dels Aircobra, que tenien una distribució de pes poc convencional, i que es va endur la vida de molts pilots. Però no va ser el cas d'Overstreet, que, després de lluitar contra la pressió de l'aire, va aconseguir obrir la porta i desplegar el paracaigudes. Just en obrir-se, Overstreet es va trobar entre les restes del P-39. El salt va ser tant just que cap dels seus companys va veure com s'obria el paracaigudes. Una dècima de segon més tard i l'article d'avui s'acabaria aquí... Després de l'accident, Bill Overstreet va buscar l'home que havia plegat el seu paracaigudes i li va donar personnalment les gràcies per una feina ben feta.
Flat Spin, maniobra que va
 donar molts problemes als
 pilots dels P-39 Aircobra, avstop
Després de més pràctiques amb P-39s, va ser declarat llest per al combat, i se'l va assignar a la 8a Força Aèria al Regne Unit.

Continuarà...

Referències
Etiquetes de comentaris:

Comentaris

Publica un comentari a l'entrada

Entrades populars d'aquest blog

William Overstreet -- Part III

Un P-51 Mustang  restaurat per Pacific Fighters  com el Berlin Express  original Sota la torre Eiffel, La seva gesta més famosa i amb la qual se'l sol relacionar. Durant un combat amb un caça alemany sobre França, el pilot del Messerschmitt  va sobrevolar Berlín esperant que els antiaeris ( flak ) alemanys abatessin el Mustang d'Overstreet. No va ser així, i en una maniobra desesperada, el pilot del Bf109  va passar sota els arcs de la torre Eiffel per intentar despistar Overstreet que, lluny d'abandonar la persecució, el va seguir sota la torre sense deixar de disparar al Messerschmitt, en una escena que es va quedar a la memòria de molts parisencs i que va ajudar a apujar la moral de la resistència. El Messerschmitt  es va acabar estavellant i Overstreet va fugir a baixa altura. Overstreet o va reclamar el "kill", ni tan sols un "probable", ja que els pilots aliats tenien ordres de no sobrevolar París per raons polítiques i la seva gesta...
1 comentari
Més informació

Incident Brown - Stigler

Formació de B-17 Flying Fortress,  El 20 de desembre del 1943, bombarders B-17 Flying Fortress  del 527 Esquadró de Bombarders de la 8a Força Aèria estaven en una missó de bombardeig sobre Bremen, una ciutat fortament defensada, tant per caces de la Luftwaffe com per més de 250 flak .  Un d'aquells bombarders era el " Ye Olde Pub ", comandat pel 2n tinent Charles "Charlie" L. Brown. El  " Ye Olde Pub " havia sofert danys importants per part de l'artilleria flak , inclòs un impacte directe que va causar la mort a l'artiller de cua, el sergent  Hugh "Ecky" Eckenrode; que van danyar els motors 1 i 4, alentint considerablement el bombarder, cosa que el va fer blanc dels atacs de diversos caces de la Luftwaffe. Amb danys al motor 3, l'aparell tenia només un 40% de la potència total disponible, quedant encara més endarrerit.  Franz Stigler i Charlie Brown el 2008, warthunder.com Els alemanys van detectar el bombarder...
Publica un comentari a l'entrada
Més informació