Passa al contingut principal

El monstre del mar Caspi


Imatge relacionada
El Monstre del Mar Caspi, el sitio de jactres
Un dia d'agost del 1967 un satèl·lit dels EUA va fer diverses fotografies d'una base soviètica secreta situada a la riba del mar Caspi. Una de les fotografies mostrava un aparell de grans dimensions, més gran que qualsevol avió construït fins aleshores, volant sobre la superfície de l'aigua a una velocitat increïble. Com que l'aparell tenia pintades les lletres KM (Korabl Market, "avió experimental" en rus). La CIA li va donar el sobrenom de "Monstre del Mar Caspi", pel lloc on va ser descobert pel satèl·lit.

El Monstre va resultar ser un ekranoplà, un vehicle d'efecte sòl que podia funcionar com un avió o com un vaixell. L'aparell podia resultar un problema seriós per als americans; a una velocitat tant alta i quasi fregant la superfície era indetectable per la majoria de radars.

El vehicle, que superava els 400 km/h i podia superar onades de més de 5m (tot i no poder enlairar-se més de 3m), va realitzar un gran nombre de vols de prova fins que va ser destruït en un accident; després de que una ràfaga de vent desestabilitzés l'aparell, el pilot va reaccionar elevant-se, cosa que va fer perdre sustentació a l'ekranoplà, que es va estavellar.

Referències:





Comentaris

Publica un comentari a l'entrada

Entrades populars d'aquest blog

El Transbordador Espacial -- Part I

El transbordador espacial Atlantis  aterra al KSC. El projecte, Abans que l' Apollo 11  aterrés a la Lluna el 1969, la NASA  ja havia començat a estudiar propostes per a construïr transbordadors espacials. El 1969, el llavors president dels EEUU Richard Nixon va crear el Space Task Group, que va començar a projectar un ambiciós programa de missions post- Apollo  que contemplava una estació espacial amb un vehicle reutilitzable per abastir-la i finalment una missió tripulada a Mart.  Primers conceptes del transbordador, NASA Al presentar-se el projecte a Nixon, aquest va limitar els viatges espacials en un futur proper a la LEO ( Low Earth Orbit, Òrbita Terrestre Baixa ) i va obligar al STG a triar entre l'estació espacial o el transbordador. No sense discussions, el transbordador va ser escollit en favor de l'estació espacial, amb l'objectiu d'abaratir els costos dels viatges espacials. El programa va començar oficialment el 5 de gener del 1972

William Overstreet -- Part III

Un P-51 Mustang  restaurat per Pacific Fighters  com el Berlin Express  original Sota la torre Eiffel, La seva gesta més famosa i amb la qual se'l sol relacionar. Durant un combat amb un caça alemany sobre França, el pilot del Messerschmitt  va sobrevolar Berlín esperant que els antiaeris ( flak ) alemanys abatessin el Mustang d'Overstreet. No va ser així, i en una maniobra desesperada, el pilot del Bf109  va passar sota els arcs de la torre Eiffel per intentar despistar Overstreet que, lluny d'abandonar la persecució, el va seguir sota la torre sense deixar de disparar al Messerschmitt, en una escena que es va quedar a la memòria de molts parisencs i que va ajudar a apujar la moral de la resistència. El Messerschmitt  es va acabar estavellant i Overstreet va fugir a baixa altura. Overstreet o va reclamar el "kill", ni tan sols un "probable", ja que els pilots aliats tenien ordres de no sobrevolar París per raons polítiques i la seva gesta

El Transbordador Espacial -- Part II

El transbordador Endeavour  fa un aterratge nocturn durant la missió STS-134, la penúltima abans de la retirada definitiva dels transbordadors, NASA La flota, Des de l'inici del programa el 1972, s'han construït 6 transbordadors: Enterprise: Primer dels transbordadors construïts, sense capacitat orbital, utilitzat pera vols de prova. Columbia:  Segon transbordador completat i primer amb capacitat orbital, es va         desintegrar en la missió STS-107 durant la reentrada a l'atmosfera el 2003 causant la mort als 7 tripulants. Challenger:  Inicialment construït com a vehicle de prova, es va reacondicionar com a transbordador. Va ser destruït durant el llançament de la missió STS-51-L el 1983. Els 7 ocupants del vehicle van morir. Discovery:  El tercer vehicle operatiu de la flota i el que més missions va realitzar, va ser retirat després de la missió STS-133. Actualment es troba exposat al museu Smithsonian . Atlantis:   Quart vehicle operatiu, va realitzar