Xavier

Formació de B-17 Flying Fortress,  El 20 de desembre del 1943, bombarders B-17 Flying Fortress  del 527 Esquadró de Bombarders de la 8a Força Aèria estaven en una missó de bombardeig sobre Bremen, una ciutat fortament defensada, tant per caces de la Luftwaffe com per més de 250 flak .  Un d'aquells bombarders era el " Ye Olde Pub ", comandat pel 2n tinent Charles "Charlie" L. Brown. El  " Ye Olde Pub " havia sofert danys importants per part de l'artilleria flak , inclòs un impacte directe que va causar la mort a l'artiller de cua, el sergent  Hugh "Ecky" Eckenrode; que van danyar els motors 1 i 4, alentint considerablement el bombarder, cosa que el va fer blanc dels atacs de diversos caces de la Luftwaffe. Amb danys al motor 3, l'aparell tenia només un 40% de la potència total disponible, quedant encara més endarrerit.  Franz Stigler i Charlie Brown el 2008, warthunder.com Els alemanys van detectar el bombarder...

El Monstre del Mar Caspi, el sitio de jactres Un dia d'agost del 1967 un satèl·lit dels EUA va fer diverses fotografies d'una base soviètica secreta situada a la riba del mar Caspi. Una de les fotografies mostrava un aparell de grans dimensions, més gran que qualsevol avió construït fins aleshores, volant sobre la superfície de l'aigua a una velocitat increïble. Com que l'aparell tenia pintades les lletres KM ( Korabl Market , "avió experimental" en rus). La CIA li va donar el sobrenom de "Monstre del Mar Caspi", pel lloc on va ser descobert pel satèl·lit. El Monstre va resultar ser un ekranoplà, un vehicle d'efecte sòl que podia funcionar com un avió o com un vaixell. L'aparell podia resultar un problema seriós per als americans; a una velocitat tant alta i quasi fregant la superfície era indetectable per la majoria de radars. El vehicle, que superava els 400 km/h i podia superar onades de més de 5m (tot i no poder enlairar-...

Un grup de Grumman F11F Tiger en un aeroport. El Tiger va ser el primer aparell monoplaça supersònic de la USN, pinterest El divendres 21 de setembre de 1956, Thomas W. Attridge Jr.,  pilot de proves de la Grumman, va despegar en un F11F Tiger i es va dirigir a l'oceà Atlàntic per a provar l'armament de l'aparell. Attridge estava acostumat a volar sobre l'oceà, i la tasca a realitzar era relativament simple. Volant sobre la zona designada a unes 20 milles de la costa, Attridge va picar des d'una altura de 20.000 peus. Ja a 13.000 peus, va disparar una ràfaga de 4 segons - uns 70 projectils de 20 mm - abans de posar el motor a la màxima potència i disparar una segona ràfaga a 7.000 peus d'altitud. Just després d'haver disparat la segona ràfaga, l'aparell es va sacsejar. Alguna cosa havia colpejat el Tiger; el vidre de la cabina estava danyat i el motor no responia correctament per sobre del 78% de potència. Pensant que havia xocat amb un o...

Aquest Convair F-106A-100-CO Delta Dart va aterrar sol en un camp de conreu, fet pel qual va acabar rebent el malnom de " Cornfield Bomber", fly.historicwings.com Ara que ja hem entrat fa anys a l'era dels drons, un títol com aquest bé podria ser una notícia qualsevol de l'accident d'un UAV, però aquests fets van transcórrer fa uns 44 anys, quan un pilot d 'F-106 Delta Dart de la USAF es va veure obligar a ejectar-se de l'aparell en entrar aquest en un flat spin, maniobra impossible de recuperar en aquest model. El 2 de febrer de 1970, mentre el Delta Dart del 71 esquadró de caça-bombarders de la USAF volava en una missió d'entrenament de combat 2vs2 sobre Big Sandy, Montana, l'aparell va entrar en un flat spin  i Gary Foust, als comandaments de l'avió, es va veure obligat a ejectar-se. Per a la seva sorpresa, el Delta Dart  es va recuperar tot sol i va aterrar en un camp cobert de neu, lliscant uns metres fins a aturar-se defi...

El transbordador Endeavour  fa un aterratge nocturn durant la missió STS-134, la penúltima abans de la retirada definitiva dels transbordadors, NASA La flota, Des de l'inici del programa el 1972, s'han construït 6 transbordadors: Enterprise: Primer dels transbordadors construïts, sense capacitat orbital, utilitzat pera vols de prova. Columbia:  Segon transbordador completat i primer amb capacitat orbital, es va         desintegrar en la missió STS-107 durant la reentrada a l'atmosfera el 2003 causant la mort als 7 tripulants. Challenger:  Inicialment construït com a vehicle de prova, es va reacondicionar com a transbordador. Va ser destruït durant el llançament de la missió STS-51-L el 1983. Els 7 ocupants del vehicle van morir. Discovery:  El tercer vehicle operatiu de la flota i el que més missions va realitzar, va ser retirat després de la missió STS-133. Actualment es troba exposat al museu Smithsonian . At...